Cum continua melioratione instrumentorum accessibilitatis internationalis, plures ac plures homines cum impedimentis e domibus suis exeunt ut mundum latiorem videant. Quidam subterraneam, ferriviam celerem, aliasque vecturas publicas eligunt, alii vero autocineto uti malunt, quod, comparatione facta, celerius et commodius est aereo. Hodie Ningbo Bachen vobis narrabit quomodo homines cum impedimentis in sella rotali aëroplanum uti debeant.

Incipiamus a processu fundamentali:

Eme tesseram - vade ad aeroportum (die itineris) - vade ad aedificium ascensionis volatui correspondens - adscribe + sarcinas consigna - per securitatem transi - exspecta aeroplanum - conscende in aeroplanum - sedem occupa - descende ex aeroplano - sarcinas tolle - relinque aeroportum.

Utentibus sellae rotatilis, sicut nobis qui aere iter facimus, haec notanda sunt.

1. A Kalendis Martiis anni MMXV, "Mensurae ad Administrationem Transportationis Aereae pro Personis cum Invaliditatibus" administrationem et officia transportationis aereae pro personis cum invaliditatibus regulant.

Articulus 19: Vectores, aeroportus et agentes servitii terrestris aeroportus auxilia mobilitatis gratuita personis cum impedimentis, quae condiciones ad ascensionem et descensionem habent, praebebunt, inter quae, sed non solum, currus electricos et traiectus accessibiles in aedificio terminali, a porta ascensionis ad locum remotum aeroplani, necnon sellas rotales et sellas rotales angustas ad usum in volatu in aeroportu et per ascensionem et descensionem.

Articulus XX: Personae cum impedimentis quae condiciones ad iter aereum habent, sellas rotales in aeroporto uti possunt si sellas rotales suas consignaverint. Personae cum impedimentis quae ad iter aereum idoneae sunt et sellas rotales in aeroporto uti volunt, sellas rotales suas ad portam vectorum uti possunt.

Articulus XXI: Si persona invalida, quae itineribus aereis ius habet, in sella rotatili terrestri, sella rotatili ascensionis, vel alio instrumento se movere non potest, vector, aeroportus, et minister terrestris aeroportus eum/eam sine custodia plus quam triginta minuta, pro suis officiis, non relinquent.

Articulus XXXVI: Sellae rotatiles electricae deferendae sunt, cum condicionibus itineris aerei pro consignatione personarum invalidarum.sellae rotales electricae...duas horas ante terminum quo viatores ordinarii se in aereo ad inscriptionem faciendam habent, et secundum pertinentes normas de transportatione aerea mercium periculosarum.

2. Utentibus sellae rotatili electricae, sed etiam diligenter attendendum est ad applicationem Administrationis Aviationis Civilis die 1 Iunii 2018 de "specificationibus transportationis aereae accumulatorum lithii", quae clare statuit accumulatores lithii sellae rotatilis electricae, qui celeriter removeri possunt, capacitatem minus quam 300WH habentes, accumulatores in aëroplano portari posse, sella rotatilis ad consignationem; si sella rotatilis cum duobus accumulatoribus lithii venit, capacitas unius accumulatoris lithii 160WH non excedere debet, quod diligenter attendendum est.
3. Deinde, post reservationem volatus, plura agenda sunt hominibus cum impedimentis.
4. Secundum supradictam normam, societates aereae et aeroportus ascensionem hominibus cum impedimentis qui idonei sunt ad volandum negare non possunt, et eis auxilium praestabunt.
5. Aerolineam antea consule! Aerolineam antea consule! Aerolineam antea consule!
6.1. De vera eorum condicione corporis eos certiores fac.
7.2. Postulatio servitii sellae rotalis in volatu.
8.3. de ratione inspiciendi sellam rotalem electricam interrogans.

III. Processus Specificus.

Aeroportus tria genera servitiorum sellae rotatilis praebebit viatoribus mobilitate impedita: sellae rotatilis terrestris, sellae rotatilis elevatoriae viatorum, et sellae rotatilis in aereo. Eligere potes secundum necessitates tuas.

Sellae rotatiles terrestres. Sellae rotatiles terrestres sunt sellae rotatiles in aedificio terminali adhibitae. Viatores qui diu ambulare non possunt, sed breviter ambulare et ex aëroplano ascendere et descendere possunt.

Ad sellam rotalem terrestrem petendum, plerumque saltem horas XXIV-XLVIII antea petere debes vel aeroportum vel societatem aëriam ad petendum telephonare. Postquam sellam rotalem suam inscripserit, viator laesus in sellam rotalem terrestrem mutabit et plerumque per securitatem per viam VIP ad portam ascensionis ducetur. Sella rotalis in volatu ad portam vel ianuam cellae accipitur ut sellam rotalem terrestrem substituat.

Sella rotatilis vectoris. Sella rotatilis vectoris est sella rotatilis ab aeroporto vel societate aerea provisa ad ascensionem faciliorem faciendam vectoribus qui per scalas ascendere et descendere non possunt si aeroplanum non in vestibulo conlocatum est tempore ascensionis.

Petitiones pro sellis rotalibus vectoribus plerumque fieri debent horis 48-72 antea per telephonum ad aeroportum vel societatem aeronauticam. Generaliter, pro vectoribus qui sellam rotalem in volatu vel sellam rotalem terrestrem petierunt, societas aeronautica andronem, ascensorem vel manus humanas adhibebit ad vectores adiuvandos ut ascendant et descendant ex aëroplano.

Sella rotatilis in volatu. Sella rotatilis in volatu est sella rotatilis angusta quae solum in cabina aeroplani adhibetur. Cum longis itineribus volitas, pernecessarium est sellam rotatilem in volatu petere ut adiuvet te ab ostio cabinae ad sedem pervenire, latrina uti, et cetera.

Ut sellam rotalem in volatu petas, necessitates tuas societati aereae tempore reservationis explicare debes, ut societas aerea officia in volatu antea disponere possit. Si necessitatem tuam tempore reservationis non indicaveris, sellam rotalem in volatu petere et tuam sellam rotalem saltem septuaginta duas horas ante discessum volatus tui inscribere debes.

Antequam iter facias, bene provide ut iter iucundum tibi praestetur. Speramus omnes amicos nostros invalidos soli proficisci et explorationem mundi perficere posse. Multae sellae rotales electricae Bachenenses accumulatoribus instructae sunt quae normis transportationis aereae respondent, ut notae EA8000 et EA9000, quae accumulatoribus lithii 12AH instructae sunt ut amplitudinem augeant et requisitis ad ascensum in aëroplanum satisfaciant.